追踪精度--赤道仪的赤经轴加上马达后，可以驱动赤经轴，让赤道仪能“自动”抵销地球的自转。理论上，这颗马达驱动赤经轴转动的速度等于地球的自转，但事实上是达不到的。赤经轴马达驱动赤经轴转动的速度与地球自转速度的误差量，称为追踪精度。追踪精度以秒弧为单位，例如说：某部赤道仪的追踪精度是±5秒以内，指的是这部赤道仪的赤经齿轮在一个转动周期内与地球自转速度相差在±5秒以内。

　　追踪精度的数字是愈小愈准，而且愈准愈好。马达本身的转动准确性与赤道仪本身的齿轮齿数会影响到马达追踪的精度。马达当然是愈稳定愈好，而齿轮的齿数也是愈多愈好。

　　只有赤经轴马达才需要要求追踪精度，这是因为赤经轴是绕着极轴转动，等于是地球的自转，赤纬轴的马达在大部份时间是不动的，在较小型的赤道仪上，甚至连赤纬轴马达都没有呢！

　　承载重量--承载重量是指赤道仪在稳定追踪的状态下所能承载的最大重量。例如某部赤道仪的最大承载重量是16公斤，这是制造商保证赤道仪能稳定追踪的最大重量上限。单以金属性能来说，金属所能承受的重量当然不只这些重量，但超过重量限制，制造商就不能保证赤道仪的马达会乖乖听话了。

　　赤道仪的承载重量会影响到所能承载的望远镜大小，如果自己拥有的望远镜虽然不大，但有升级的计划，或是想在一部赤道仪上架数支望远镜，那赤道仪所能承载的重量就不能太小，以免到时赤道仪承受不了。另外，在赤道仪上架望远镜时，尽量不要超过赤道仪的承载重量，不然如果赤道仪坏了，可是得不偿失。所以尽可能的选择承载重量较大的赤道仪，让望远镜部份的总重量比赤道仪的承载重量小上一些。