我国曾明确表示南极科学考察意义重大，是造福人类的崇高事业，为此，中国不断开展南极科考事业，为人类和平利用南极作出了贡献；无论是南极科考，还是天体研究或是地质调查，每一个科研考察项目都离不开科学实验室仪器的助力，正是仪器行业的不断进步，使得科研工作得以顺利展开。
近期各国科研考察工作有了进一步深入，这些都得益于仪器设备的升级换代。小编为您盘点2017年初，那些活跃在科研考察第一线的科学仪器。
【盘点】活跃在科研考察第一线的那些科学仪器
配备分析检测仪器 开展第三次南海大洋钻探
2月8日，来自中国、美国、法国、意大利、挪威、日本、印度等国家的33名科学家，在香港的招商局码头登上美国“决心”号大洋钻探船，即将奔赴南海执行国际大洋发现计划(IODP)367航次任务，探寻地球海陆变迁之谜。这也标志着我国科学家主导的第三次南海大洋钻探正式拉开序幕。
始于1968年的国际大洋钻探，是世界地球和海洋科学领域规模最大、历时最久、影响最为深远的一项国际科学合作计划，也是引领当代国际深海探索的重要科技平台。半个多世纪以来，大洋钻探所取得的科学成果，证实了海底扩张、大陆漂移和板块构造理论，极大地推动了20世纪地球科学革命。美国“决心”号大洋钻探船全名为“JOIDES·决心” 号，是世界上最先进的大洋钻探船之一。船上还拥有1400平方米实验室，可供沉积学、岩石学、古生物学、地球化学、地球物理、古地磁等专业的科学研究。实验室配备电子扫描显微镜、X射线荧光计、X射线衍射计、气相色谱仪、热解分析仪等诸多先进仪器，堪称一座国际合作的深海研究“航空母舰”。
NASA斥巨资研制出新型火星探测器
2016年6月15日，美国航天局宣布，美国的下一代火星探测器——2020火星车即将进入最终的设计与建造阶段。据了解，2020火星车携带的一些新仪器包括一个全新子系统，系统上面有一个岩芯钻机和样本管架，供采集火星岩石和土壤使用。
火星取石计划多少钱？NASA表示：24亿美元。2020火星车可以沿着“好奇号”的工作继续前行，其中大约85%会继承之前的设计，比如底盘，电力和通讯系统，还有一些设计是从其他探测器中搬过来的。为了降低风险和节约成本，2020火星车将看起来很像它的拥有6个轮子、重达1吨的前辈“好奇”号火星车，但前者将增加一系列新的科学仪器，同时增强了之前从未有过的探索火星的能力。2020火星车机械臂上装有两个科学仪器，可通过分析火星岩石的化学、矿物和物理等特性确定样本采集地点。在这辆火星车的桅杆上，有两个高精度成像仪器，可远距离提供三种类型的光谱分析，帮助寻找值得进一步探索的岩石。火星车上还装备了一系列传感器监控天气与尘埃情况，还有一个测地雷达评估地下地质结构。
先进仪器仪表助力我国海洋监测能力大幅提升
经过几十年的努力，我国海洋仪器仪表的研发工作已取得较大的进步。目前，我国已具备生产、制造海洋监测设备的关键部件和技术，并且已研制出海洋遥测仪、声学多普勒海流剖面仪、海洋采样设备等多种海洋观测仪器。同时，我国也着力于海洋观测平台的研制，在江苏南通如东沿海、浙江温州东瓯等地已建立了多个海洋观测平台，为海洋防灾减灾和海洋环境保护提供准确及时的海洋观测和监测数据资料。
如今，借助许多高科技测量仪器仪表，人们触摸到了以前无法想象的自然的真谛。而对于自然的探索将会是人类永恒的目标，科研考察仪器设备发展前景广阔，我国仪器企业应抓住机遇，以先进国产仪器共筑科研强国梦。
|
